AMATECH Jarosław Poznański

Silnik

  • Duży uciąg generowany przez chłodzony cieczą 3-cylindrowy silnik Kubota
  • Wydajny i łatwy do czyszczenia filtr powietrza
  • Długie dni pracy dzięki pojemnemu 30-litrowemu zbiornikowi paliwa
  • Półzawieszana pokrywa zaworów oraz tłoki pokryte dwusiarczkiem molibdenu – mniejszy poziom hałasu

Przekładnia

  • Łatwość prowadzenia za sprawą napędu hydrostatycznego sterowanego jednym pedałem.
  • Dynamiczne hamowanie: przy transportowaniu ciężkich ładunków lub zjeździe ze wzniesienia z przyczepą, siła działania wspomaganych hamulców dostosowana do sytuacji
  • Wygodna dźwignia wyboru zakresów pracy przekładni
  • Hydrauliczne wspomaganie kierownicy zwiększa komfort i osiąg

Stabilność

  • Konstrukcja typu heavy-duty
  • Solidna, spawana stalowa rama o dużej nośności
  • Ochrona elementów jezdnych od spodu przez mocne osłony
  • Przednie i tylne zawieszenie regulowane w zależności od ciężaru ładunku

Komfort

  • Przestronna i płaska platforma operatora
  • Ogrzewanie z dwustopniowym wentylatorem – optymalna temperatura w chłodne dni
  • Otwierana przednia szyba i zdejmowane szklane drzwi dla naturalnej wentylacji oraz nieograniczonej widoczności.
  • Komfortowy, indywidualnie ustawiany fotel operatora oraz kierownica o regulowanym pochyleniu to gwarancja wygodnej pozycji podczas jazdy

Opcje

  • Osłony elementów przedniego i tylnego napędu dla ochrony przed brudem i kurzem. Wydajne światła robocze z przodu i z tyłu
  • Przydatny na co dzień przedni TUZ o udźwigu 500 kg oraz przednia wyciągarka do 1800 kg
  • Różne opony dopasowane do konkretnych zastosowań pojazdu

Układ hydrauliczny

  • Przestronna platforma ładunkowa o udźwigu 500 kg przygotowana z myślą o wyzwaniach długich dni pracy
  • Jedyny pojazd w swojej klasie z hydraulicznym kiprowaniem w standardzie
  • Otwierana tylna burta dla łatwego załadunku i wyładunku dużych przedmiotów

RTV X-1110